全國“兩會”用車體檢須過37道關

檢查內容包括車輛資質、外觀、安全性能等；今年電動車比例增至全部上會車輛10%左右

　　昨日，亞運村機動車檢測場內，黑色的出租車整齊停放等候檢驗。記者 王貴彬

“來，先看下您的駕駛本，然后啟動車輛，檢查轉向燈和喇叭。”昨日上午，北京市交管部門對2021年全國“兩會”服務保障車輛逐一進行“全面體檢”，確保兩會用車安全可靠。今年，北京代表團所有車輛均使用新能源車。

北京代表團14輛車均為新能源車

昨日上午8點多，記者在位于大屯的亞運村機動車檢測場看到，數(shù)十輛黑色的出租車已經整齊停放在檢測場內，每輛車前擋風玻璃上都別著一張表格，上面全部37個項目都合格才算過關。這些硬指標包括車輛資質、外觀、安全性能等內容。十余名專業(yè)人員逐一對車輛進行檢查，大燈、雨刷、遠光燈、剎車每項都要細心檢測并做記錄。

據(jù)北汽出租汽車集團黨委書記、董事長張峻峰介紹，今年是公司連續(xù)第44次執(zhí)行全國“兩會”交通服務任務，共計上會車輛469部，其中新進購置宇通T7及新金龍、新宇通大客車、吉利汽車等大小車輛90部。本次服務“兩會”的車輛更加重視低碳環(huán)保，電動車比例增加到全部上會車輛的10%左右。同時，公司嚴格按照疫情防控工作要求，做好車輛通風及消毒工作，所有司機均實施閉環(huán)管理。值得一提的是，今年，北京代表團全部14輛車均使用新能源車。

第四次驗車“大考”包括三道工序

為了保障車輛的安全，按照交管部門的要求，今年采取車輛上線檢驗，由檢測場出具檢驗報告，同時，重點檢查車輛外觀、轉向、制動、燈具、輪胎及車輛是否配備滅火器等，較以往的常規(guī)檢查更加嚴格。

“全部上會車輛，首先都要經過司機、車隊、分公司自查。這次驗車算是第四次大考，是在檢測場進行系統(tǒng)檢查，包括‘專業(yè)檢查’、‘電腦檢測’、‘上線檢測’三道檢驗工序。比如剎車、蓄電池的電壓、空調運轉等。如果發(fā)現(xiàn)問題，車輛要及時修護。達標車輛外觀甚至連一道小劃痕都沒有。”北汽出租汽車集團副總經理張國棟介紹。

已服務全國“兩會”多年的北汽九龍司機張旭告訴記者，今年對防疫工作提出更加嚴格的要求，每部車輛配齊防疫物資，上會人員從2月4日開始測溫登記并接種疫苗。公司在執(zhí)行重大任務駕駛員手冊中也有具體要求，比如執(zhí)行任務中絕不離開車輛、在雨雪天做到車凈人凈、保持中速。（記者 裴劍飛）

（裴劍飛）