原標題：上海浦東歷史博物館開館

2月16日，上海浦東歷史博物館正式開館，此舉為“何以浦東”補上關鍵前史，并與浦東開發陳列館、浦東展覽館一同構成“浦東開發三部曲”。

“浦東已經有了浦東大道141號的浦東開發陳列館，也有了展陳‘在國家戰略的引領下——浦東開發開放30周年主題展’的浦東展覽館，但在浦東文博場館的定位中，仍缺乏一個保存改革開放前老浦東記憶的地方。”上海市浦東新區區委常委、宣傳部部長黃瑋表示，歷史是傳承和延續的，30多年來，浦東開發開放取得的成就舉世矚目、驚艷世界。而今，浦東開發開放前的歷史和文脈在這里得到了延續，浦東歷史博物館既要成為紀念浦東人民奮斗史的一座豐碑，也要成為當下浦東人“鑒古而知今、彰往而察來”的一塊明鏡。

坐落于上海浦東惠南鎮東城區的浦東歷史博物館，亦屬歷史煥新：它的前身是南匯博物館，于2005年1月6日正式對外開放，2009年被國家文物局評定為國家三級博物館。同年，南匯區整體并入浦東新區，其更名為浦東新區南匯博物館。2010年被上海市人民政府命名為上海市愛國主義教育基地。2021年起，完成博物館的修繕及功能升級，并更名為浦東歷史博物館。博物館建筑面積3510平方米，擁有1000平方米的固定展廳和近500平方米的臨時展廳，展項包括全新亮相的固定展“浦江潮涌東海風起——浦東歷史文化展”，以及首個臨展“和潤平仄——陳宗璜楹聯墨蹤”展。

通過陸深墓出土的珍貴文物可知，陸家嘴“姓陸”，就來自于明嘉靖年間官至詹事府詹事的陸深。當年聲名顯赫的陸深家族，生活于黃浦江與吳淞江（今蘇州河）交匯處的東岸，并在浦東的地名中留下了印跡。這就是浦東作為“中國改革開放的象征”和“上海現代化建設的縮影”的“前世故事”。

在固定展的“人文浦東”單元，有趣的上川鐵路車廂場景還原有望成為館內的網紅打卡點。原來，曾經奔馳在浦東大地的上川鐵路，蘊含了100多年的浦東交通史。回溯歷史，1921年開始籌建，1975年全線停運并拆除的上川鐵路，貫通了過去的上海、川沙、南匯三地，在半個世紀中為浦東的經濟發展做出了輝煌貢獻。

在“新生浦東”單元，觀眾還能找到童年回憶：場景還原了世界上第一條貫通越江隧道的無軌電車線路同時也是“巨龍車”的隧道五線。在1970年打浦路隧道建成以前，浦東浦西交通的唯一方式是輪渡。而真正完全民用的隧道則是20世紀80年代初建成的延安東路隧道，這是加快開發浦東經濟戰略的重大舉措。1990年4月30日，行駛于延安東路隧道的隧道五線正式開通。在這個場景中，觀眾透過車窗，看到的是20世紀90年代，正在開發建設之初的浦東。（記者孟歆迪）

（孟歆迪）