記者從渝萬鐵路有限責任公司獲悉，6月15日，隨著首孔長32米、重達約700噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在渝萬高鐵新屋村雙線大橋萬州橋臺與1號橋墩之間，標志著渝萬高鐵箱梁架設施工正式啟動。

據(jù)介紹，項目在全線首次投用鐵路懸臂造橋機和全線第一座智能化小型預制件廠加工生產(chǎn)線，建設全線第一座智慧化梁場。

渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長251公里，設計時速350公里，線路起自重慶東站，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)，接入萬州北站。建成通車后，重慶主城至萬州鐵路運行時間將縮短至1小時以內(nèi)，同時在萬州樞紐實現(xiàn)西渝高鐵、成達萬高鐵和渝萬高鐵三條高鐵的互聯(lián)互通。