央視網消息：2024年，中國鐵路建設的表現亮眼，全國鐵路完成固定資產投資8506億元，鐵路營業里程達到16.2萬公里，其中，高鐵4.8萬公里。2024年，發送旅客40.8億人次，發送貨物39.9億噸。這凸顯了中國交通建設快速發展，也是“流動的中國”的生動寫照。 　　

中國香港 文匯網：促進經濟社會發展 有力支撐“流動中國”

文章評論稱，中國鐵路網特別是高鐵網的規模和質量的重大躍升，擴充了鐵路的客運能力，拓展了交通的覆蓋面和通達性，為促進人員流動、產業聯動、經濟互動提供了有力支撐。鐵路部門還推出了系列便民、利民、惠民新舉措，不斷提高服務水平，使旅客的出行體驗更加美好。此外，中國鐵路較好地服務了跨境人員往來、文化交流和商務合作。 　　

中國香港《南華早報》：提升鐵路行業開放度與服務水平

中國政府近日發布的指導方針提出，將以打破傳統交通運輸的自然壟斷為目標，通過引入多元化服務和適度競爭，提升鐵路行業的開放度與服務水平。指導方針特別強調，通過吸引民間資本投資，賦予地方鐵路公司更多自主權，進一步增強鐵路的服務能力，推動全國統一開放的運輸市場建設。這些舉措不僅為跨區域物流和貿易提供更高效的解決方案，也有助于優化資源配置，強化中國制造的全球競爭力。 　　

美國有線電視新聞網：科技創新 中國新型高速列車表現優異

中國現已成為鐵路建設領域無可爭議的世界領先者，修建了大量新鐵路，開通許多新線路，使旅客能夠輕松舒適地往返于各地之間。中國鐵路部門還不斷推動科技創新，CR450特快列車近日在北京亮相，試驗速度高達每小時450公里，商業運營速度為每小時400公里，一旦投入使用，它將成為世界上速度最快的高鐵。此外，這款列車在能源效率、噪音控制和制動性能方面也有優異的表現。 　　

印度《歐亞時報》：中國高鐵國際競爭力不斷提升

盡管中國在2008年才正式邁入高鐵時代，但不到20年的時間里，已經擁有了全世界最大的高鐵網絡。目前，已投入運營的高鐵里程達到了4.8萬公里，僅2024年一年就增加了2400多公里。文章指出，中國高鐵不斷走出“國門”，在技術和市場占有率等方面已經處于國際領先地位，成為其他國家同類產品的有力競爭對手。